Co je hybrid, samonabíjecí hybrid a plug-in hybrid?

Proč můžete věřit

Tato stránka byla přeložena pomocí umělé inteligence a strojového učení.



Pojem 'hybrid s vlastním nabíjením' se objevil na scéně v posledních letech a viděl mnoho lidí, kteří komentovali ty s plug-in hybridy, že si místo toho měli koupit model 'samonabíjení'.

Co ale vlastně všechny tyto řeči o hybridech znamenají? Pojďme si vysvětlit, co všechna tato hybridní auta jsou.





co je hybridní auto?

Ve své nejčistší podobě je hybridem auto, které má spalovací motor a baterii. Používá kombinaci obou zdrojů energie, které vám umožní řídit auto, a existuje široká škála různých typů a konfigurací hybridů.

Všechny hybridy řídí tok energie automaticky a mnoho vám umožní zvolit si řízení čistě elektrické (z baterie), pokud si přejete. To znamená, že auto běží bez výfukových emisí a tiše bez hluku běžícího motoru.



paypal jak to funguje

Obecně lze říci, že cílem hybridních automobilů je snížit emise z výfuku a snížit tradiční spotřebu paliva, což umožňuje v některých situacích možnost snížení nákladů na motor a schopnost snížit znečištění ovzduší. V některých oblastech jsou také sníženy poplatky, pokud jde o environmentální poplatky nebo daně.

Co je hybridní obrázek s automatickým načítáním 2

Co je hybrid s vlastním nabíjením?

Hybridní samonabíjení je marketingový termín, který Lexus a Toyota skutečně použijí. Hodně se používá v reklamě a slouží k rozlišení mezi plug-in hybridy a těmi, které nemají možnost je zapojit.

Ve skutečnosti je hybrid s vlastním nabíjením normální hybrid. Zdá se, že se Lexus v níže uvedené reklamě chlubí jako „žádné zástrčky“, ale ve skutečnosti jsou všechny hybridy do určité míry samonabíjecí (stejně jako EV).



Hybridní automobily využívají k dobití baterie regeneraci: namísto třecího brzdění a přeměny této kinetické energie (pohyb vpřed) na zbytečné teplo prostřednictvím brzd ji využívá k pohonu generátoru k dobití palubní baterie. Mohou také použít motor k přímému dobití baterie.

Samonabíjecí hybridy jako takové jsou lepší při jízdě start-stop-pokud na dálnici jedete pouze konstantní rychlostí, vaše šance na rekuperaci energie se sníží. A jen na baterii budete moci cestovat jen jednu nebo dvě míle, než bude muset motor nastartovat a dobít baterii. Nakonec nezapomeňte, že energii nedostanete ze vzduchu, takže pokud ji nezapojíte, budete k získání této energie používat spalovací motor.

nejpodivnější otázky vůbec

Klasickým příkladem běžného nebo samonabíjecího hybridu je Toyota Prius. Je to v podstatě auto, které odstartovalo revoluci hybridního pohonného ústrojí a existuje mnoho modelů Toyota a Lexus, které tuto technologii nabízejí.

Proto je samonabíjecí hybrid hybridem, který nelze připojit. Zde jsou nějaké příklady:

  • Toyota Prius
  • Lexus LC500h
Co je hybridní obrázek s automatickým načítáním 1

Co je to plug-in hybrid?

Plug-in hybridy (nebo PHEV-plug-in hybridní elektrické vozidlo) mají tu výhodu, že vám umožní dobít baterii zapojením do sítě. To znamená, že nezávisí na rekuperaci energie regenerací k nabíjení baterie nebo použití motoru jako generátoru k jejímu nabíjení.

To znamená, že můžete odjet z domova s ​​vědomím, že máte nabitou baterii. Protože jsou plug-in hybridní baterie větší než samonabíjecí hybridy (obvykle můžete ujet 30 mil pouze na baterii), můžete si vybrat, zda budete jezdit po městě nebo na místní silnici v režimu baterie, přičemž přepnete na motor pouze na větších silnicích, kde je dojezd může být obava.

Regenerace při brzdění stále funguje na plug-in hybridu jako na hybridním 'autoload', takže v podstatě nic neztratíte. Plug-in hybridy jsou stále dostupnější, ale jsou obecně dražší než stejné auto jako normální hybrid, kvůli úpravám potřebným pro nabíjení a větší baterii.

Hyundai Ioniq a Toyota Prius jsou k dispozici jako běžné hybridy nebo plug-in hybridy a mezi nimi je cenový rozdíl 5 000 liber, ale tyto dva plug-in modely mají také baterie s vyšší kapacitou, které nabízejí větší výkon a větší dojezd. pouze v elektrice. Nevýhodou plug-in hybridu je, že elektrický dosah je minimální, a znovu, pokud neřídíte stop-and-go, baterie se rychle vybíjí a má (doslova) mrtvou váhu, takže úspory na dálnici ne t. jsou. studna.

srovnávací graf hodinek garmin 2019

Zde jsou nějaké příklady:

  • Audi Q5 TFSIe
  • Mini Countryman Cooper SE
  • BMW i8
Co je hybridní obrázek s automatickým načítáním? 4

Co je mírný hybrid?

Mírný hybrid by na tomto seznamu pravděpodobně neměl být. Ale v souladu s naší počáteční definicí toho, co je hybridní auto, jej zde uvádíme.

Mírný hybrid je auto, které má kromě spalovacího motoru ještě sekundární baterii se sekundárním elektrickým systémem. Tento systém lze použít k odstranění části zátěže z motoru, čímž se sníží spotřeba paliva.

Například Audi má systém MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), který umožňuje například klouzat auto s vypnutým motorem po dobu až 40 sekund a také zvýšit otáčky motoru, aby se zlepšila jízdní dynamika. vozu a zlepšit zážitek ze startu a zastavení. Udávaná spotřeba paliva se pohybuje kolem 0,7 litru na 100 km.

I když jsou plug-in a samonabíjecí hybridy pravděpodobně něco, co si záměrně kupujete, protože chcete snížit emise z výfuku, MHEV je menší výhodou. Zde jsou nějaké příklady:

  • Audi A7
  • Kia Sportage 48V

Jaký je nejlepší hybrid?

Pokud je nakonec cílem snížit náklady na životní prostředí související s motory, dává se přednost plug-in hybridu. To vám umožní používat auto na krátké cesty zcela na baterie (škola, týdenní nákupy, možná vaše dojíždění), takže můžete nabíjet doma a snížit náklady na emise i palivo.

jak vypnout echo bodové světlo

Pokud jde o snížení nákladů na palivo za všech podmínek, hybridy nepracují tak dobře na delších cestách po dálnici, protože baterie ve skutečnosti nenabízí mnoho pomoci a provoz konvenční nafty je obecně levnější (v nákladech na palivo) než hybridní. . Zde může být uspořádání MHEV efektivnější, protože je to v podstatě diesel s určitou přidanou účinností. Kdy je Černý pátek 2021? Nejlepší nabídky Black Friday v USA budou zde PodleMaggie Tillmanová31. srpna 2021

Pokud se snažíte snížit emise i náklady na palivo na delší vzdálenosti, pak by pro vás mohla být odpovědí čistá elektřina. S 300 mil, které jsou nyní stále běžnější a dobíjení, které stojí podstatně méně než nádrž nafty, a bez emisí z výfuku, může mít problém s elektromobilem pouze ten, kdo chce delší dojezdy, aniž by musel zastavit nabíjení.

Zajímavé Články