Bližší pohled na interiér a informační a zábavní technologie Tesla Model 3

Proč můžete věřit

- O tom bylo řečeno hodně Tesla Model 3 . Je to jeden z nejzajímavějších elektromobilů na silnicích, očekávaný jak proto, že přivádí Tesla k cenovému bodu, který si může dovolit vlastnit mnohem více lidí, tak také proto, že se radikálně liší od ostatních aut.

Zatímco Tesla Model 3 sdílí hodně s Model S. a Model X pokud jde o jeho obecný přístup, interiér odráží minimalismus, který jen běžně vidíme na koncepčních vozech. Vize budoucnosti? Možná.

Pokud jde o Tesla Model 3, pravděpodobně jste slyšeli titulky - cenová dostupnost, autopilot, rychlost puchýřů. Tu centrální obrazovku jste na palubní desce viděli, ale mysleli jsme si, že se do tohoto unikátního auta ponoříme trochu hlouběji, abyste získali lepší představu o tom, co se děje.





Neexistuje žádný klíč, ale je tu skvělá aplikace

To je správně. Zatímco mnoho automobilů nyní přijímá koncept bezklíčového vstupu a řízení, Tesla jde s Modelem 3 ještě dál. Neexistuje žádný fyzický klíč.

co je to příběh na instagramu

Auto bylo navrženo tak, aby fungovalo s vaším telefonem, a když dostanete kartu, která otevře dveře (nejsou vidět žádné dveřní zámky), cílem je předat tuto povinnost svému telefonu. Nepotřebujete otevřít dveře klepnutím, funguje to podle blízkosti - pokud chcete.



To znamená, že dojdete k autu a když přijedete, dveře se odemknou a při opuštění auta uslyšíte zatržení, abyste potvrdili, že je zamčené, když odcházíte. Pokud auto odemknete a nenastoupíte, po krátké době se znovu samo zamkne.

Znamená to, že při odchodu z domu je třeba si pamatovat ještě jednu věc - stačí si pamatovat, jestli pomocí karty zamknete dveře poklepáním auta na sloupek B, než ho opustíte.

Zkoumání aplikace Tesla

Auto a aplikace jsou jako ruka a rukavice - a mnohem víc než mnoho jiných aplikací pro automobily. Testovali jsme aplikaci na Androidu a zjistili jsme, že je stabilní a užitečná a že přináší spoustu užitečných funkcí.



Kromě odemknutí dveří - kufru/zavazadlového prostoru nebo kapoty/kapoty - vám aplikace také řekne, kde se auto nachází a v jakém je stavu. Můžete dálkově zazvonit nebo ovládat světla a kontrolovat vnitřní teplotu a ovládání to k kondicionování auta, než nastoupíte.

Je to také velmi užitečné pro kontrolu stavu baterie, takže na první pohled víte, jaký máte dojezd. Od verze v10 vám aplikace také umožní sledovat průběh aktualizací.

Instalace aplikace také přináší bezproblémovou kvalitu sdílení, protože (v systému Android) se aplikace Tesla stává místem sdílení z mapovacích aplikací. Zapněte Mapy Google, vyhledejte, co chcete, a poté je sdílejte s Teslou - a ta se odešle do auta, přičemž navigaci nastavíte tak, aby se dostala tam, kam chcete.

Ano, doprovodné aplikace jsou v moderních automobilech stále běžnější, ale často se cítí jako volitelný doplněk. Tesla Model 3 má pocit, jako by byl navržen pro uživatele smartphonů, což mu dává okamžitou technologickou přitažlivost.

obrázek aplikace 6

Promluvme si o Summonovi

Summon je místo, kde Tesla právě teď čerpá z jakéhokoli jiného auta na trhu a umožňuje něco, co je trochu blíže sci -fi. Summon je v podstatě dálkové ovládání z vašeho telefonu, které vám umožní vycouvat auto z omezeného prostoru nebo jej zaparkovat na těsném místě.

Je to trochu odlišné od některých možností automatického parkování, které některá auta nabízejí, i když nemusíte být v autě. Podmínky samozřejmě existují. Na veřejných komunikacích to nesmíte (i když se regionální zákony budou lišit) a vaše auto musí mít správnou specifikaci, aby fungovalo.

Ale je to systém, který se vyvíjí, přičemž software v10 přináší vylepšenou verzi nazvanou Smart Summon, která se ve skutečnosti dostane z parkovacího místa a přinese auto k vám. Budete potřebovat plnou možnost autonomního řízení nebo Vylepšený autopilot - ale to je věc budoucnosti. Tato možnost se do Velké Británie právě nedostává, ale řidiči v USA ji nyní budou mít.

Být pryč - tlačítka!

Pokud bychom řekli, že Model 3 má sparťanský interiér, museli bychom se nechat rozhodnout, zda budete používat velká písmena nebo ne. Na jedné straně je to hrdinské - bez nepořádku, minimalistické, čisté - a na druhé straně v podstatě nic kromě obrazovky.

Volany mají několik ovladačů (neoznačených), zatímco na sloupku řízení máte volič řadicí páky/režimu jízdy - který také přistupuje k autopilotu. Indikátor také bliká světlomety a ručně spustí stěrač čelního skla, dlouhým stisknutím jej vyčistíte.

Kromě obrazovky v podstatě neexistuje nic jiného.

Větrací otvory jsou obzvláště chytré, protože jsou zabudovány do karoserie, a místo toho, abyste přesunuli nějaký plastový odpadek za 1 $ (jako u každého jiného existujícího auta), místo toho změníte proudění vzduchu přejetím prstem po displeji. Ano, k tomu je potřeba několik klepnutí, než jen přímý zásah, ale je to neotřelé řešení. (Zadní část má několik pravidelnějších větracích otvorů.)

Bližší pohled na Tesla Model 3 interiér a technologický obraz infotainmentu 4

K dispozici je několik skrytých USB zásuvek a skrytá 12V zásuvka pro příslušenství, ale ignorování veškerého designu a všeho dalšího, mít interiér bez tlačítek přináší obrovskou výhodu: jelikož je vše ovládáno přes displej, Tesla může přidávat nebo měnit funkce pomocí odpovídající tlačítko způsobující problém. Například Tesla by mohla zavést nový jízdní režim prostřednictvím softwaru, což by nebylo možné, pokud by již existoval manuální volič zobrazující tyto jízdní režimy.

Je to v podstatě obří iPad

Bez displeje řidiče pochází veškerá vaše zpětná vazba z tohoto displeje, což znamená, že je to také vaše rychlost. Displej je opravdu rozdělen na dvě části - strana, která je řidiči nejbližší, zobrazuje příslušné informace pro řidiče - rychlost, režim jízdy, všechna varování nebo indikátory týkající se například světel - a také živá datová mapa pocházející z kamer a senzorů automobilu, ukazuje, jak blízko jste k věcem, chodcům, silničním linkám atd.

Na druhé straně je větší část pro obsah. Většinu času to bude pravděpodobně mapování a navigace, přičemž se v této sekci otevírají další ovládací prvky - a informace řidiče zůstanou jasné. To znamená, že někdo může vybírat hudbu na Spotify a vy se můžete stále dívat například na displej a kontrolovat rychlost.

Ve spodní části je dok s tlačítky pro ovládání věcí, jako je klima, vyhřívání sedadel atd. - věci, které by normálně měly fyzické tlačítko. Pak je tu ikona pro ovládání hudby a nastavení auta spolu s vyskakovací nabídkou, která vás přenese na věci, které budete pravděpodobně používat méně často.

Je to velmi snadné. Pochází z konvenčního knoflíkového auta a chvíli trvá, než se přizpůsobí poklepání na displej, aby získal přístup k věcem, ale protože je tak velký, je intuitivní a snadno se používá. Vezměte si změnu možností auta - je to jen pár klepnutí, neexistuje žádný hierarchický systém, přes který byste se dostali, takže je rychlý a snadný.

Podrobně jsme se na tento software dříve podívali, takže můžete najdete zde mnohem více informací .

Pouze dvojitý meč softwaru

Jak jsme řekli dříve, dělat vše prostřednictvím tohoto displeje znamená, že Tesla může věci přidávat nebo měnit. Přidání Joe Mode do softwaru v10 (pro ztlumení zvuků systému) nebo Netflix je toho dokonalým příkladem. Zatímco mnoho výrobců nyní slibuje aktualizaci bezdrátově, je tu pocit, že Tesla ráda dělá mnohem větší skoky.

To také znamená, že v některých případech si můžete koupit Teslu za jednu specifikaci a poté nechat odblokovat softwarové funkce. To se stalo v minulosti - a pokud to není závislé na hardwaru, pak možnost měnit funkce přihlášením k odběru něčeho nového prostřednictvím softwaru zvyšuje flexibilitu. To také znamená, že pokud kupujete ojetý vůz Tesla, aktualizace softwaru pravděpodobně znamenají, že je to lepší auto, než když bylo původně prodáno.

Na Modelu 3 je ale vše softwarové, včetně šumů indikátorů. To znamená, že pokud z nějakého důvodu software nefunguje správně, tyto zvuky nezaznamenáte, takže nevíte, zda skutečně indikujete.

Přestože je software stabilní, čas od času jsme zaznamenali několik škytavek. Resetování displeje to vyřešilo, ale jak jsme řekli, zatímco se to děje, nemáte přístup k žádným ovládacím prvkům, médiím ani ničemu jinému. Důležité však je, že auto stále jezdí přesně tak, jak by mělo, i když se tento zobrazovací systém restartuje.

Data, připojení a váš telefon

Už jsme řekli, že telefony získají skvělou aplikaci a hrají její roli v systému. S autem můžete také synchronizovat své kontakty a kalendář. Synchronizace vašeho kalendáře zobrazí připomenutí vašich schůzek v ten den, když přijdete ráno.

Co nedostanete, je Android Auto nebo Apple CarPlay . Tyto systémy založené na smartphonech nemohou převzít displej Tesly, ale domníváme se, že je to jedno z vozů, kde na tom nezáleží- poskytuje vám služby, které pravděpodobně stejně využijete, jako TuneIn a Spotify, což vám umožní podepsat- nativně v autě, nikoli prostřednictvím telefonu.

zobrazit obrázek 11

Auto má vlastní datové připojení a to nejen poskytuje data do auta a že odkaz na aplikaci ve vašem telefonu, ale také umožňuje streamovat média. V minulosti bylo naznačeno, že některá auta nemusí mít neomezené množství dat navždy, ale v tuto chvíli není zcela jasné, jaké změny by se mohly v řadě objevit. Existuje možnost připojení k Wi-Fi, takže v budoucnu se může stát, že se v případě potřeby připojíte k hotspotu Wi-Fi v telefonu.

Tam, kde vám Model 3 a software Tesly nedává úplně vše z vašeho telefonu, je v kontaktech - není zde přístup k adresám, takže pokud chcete jet domů k příteli, je nejlepší sdílet toto umístění z telefonu. Nechybí ani podpora zpráv a oznámení. Android Auto a Apple CarPlay vám rády dávají oznámení a umožňují vám odpovídat na zprávy, ale od Tesly nic takového neexistuje.

Tesla má hlasový systém, který dokáže například vyhledávat rozhlasové stanice, hudbu a navigaci, ale s asistentem Google to nejde tak daleko, jak byste mohli. Díky tomu můžete ke čtení zpráv z telefonu používat Siri nebo Google Assistant.

Je nedostatek oznámení nebo zpráv obrovskou ztrátou? Spíš ne. Z hlediska bezpečnosti je lepší, aby vás tyto věci vždy nerozptylovaly od silnice, takže nemůžeme říci, že nám opravdu chybí.

Zábavné věci

Zábava je jedním z velkých diskusních bodů kolem Tesly a softwaru. Na silnici nejsou žádná další auta, která by obsahovala hry - ale zároveň součástí života s Teslou může být čas od času posezení u Superchargeru.

Zatímco Netflix, který je přidán do aktualizace v10, je bodem řeči, jedna věc, kterou tyto zábavné aplikace nabízejí, je zapojení pro děti. Děti milují auta, ale je jen málo aut, která milují stejně jako Tesla, protože dělá zábavné věci. To je pro pobavení řidiče čekajícího na nabití stejně důležité, jako zajištění toho, aby budoucí generace věděly, o čem Tesla je. Mise splněna.

Mnoho z velikonočních vajec, ke kterým nemáte přístup, když řídíte, ale existují některá, která můžete, většinou trochu hrubá nebo sezónní novinka. Je to trochu zábava, připomenutí, že zatímco Tesla to s věcmi, jako je rychlost, myslí vážně, je tu smysl pro humor - lehčí stránka.

Pomáhá také to, že audio systém je opravdu dobrý - to Netflixu opravdu dodá sílu, a přestože to může znít jako trik, je to opravdu efektivní a rádi jsme to sledovali.

Shrnutí

Interiér modelu 3 se může zdát trochu mimozemský, pokud pocházíte z libovolného počtu běžných vozů. Po pár dnech zjistíte, že vám nechybí žádné z tlačítek a ovládacích prvků, které dříve dominovaly designu interiéru. Je tu lehký a vzdušný interiér bez nepořádku.

Ano, existují situace, kdy může být lepší více ovládacích prvků, ale u většiny věcí, které se dějí automaticky - stěrače, světla - je jen velmi málo potřeba mít další tlačítko nebo páčku pro ovládání těchto věcí.

Myslíme si, že by bylo dobré mít samostatný generátor zvukového signálu indikátoru, abyste vždy slyšeli, že bez ohledu na to, co se ještě děje, ale celkově je nastavení interiéru modelu 3 a jeho zábavních a informačních systémů osvěžující. jako hnací ústrojí, které jej pohání.

Zajímavé Články